Fiat doblo 1.4 2011-схема установки фаз грм

fiat doblo 1.4 2011-схема установки фаз грм
Однако будте внимательны, попадание жидкости на диафрагму может вызвать её разрушение, так как входящие в аэрозоль вещества разлагают резину.Во вторых — соленоид EGR (при его наличии). Как правило содержит маленький фильтр для защиты вакумной системы от попадания в неё грязи. Диагностика автомобилей позволяет определить оптимальную тактику ведения ремонта автотранспорта с учетом конструктивных особенностей конкретной марки, модели и модификации. Применение: Alfa Romeo 145/146 2.0 TS (QV/TI), Alfa Romeo 147 2.0 TS, Alfa Romeo 156 2.0 TS, Alfa Romeo 166 2.0 TS, Alfa Romeo GTV/Spider. Обозначение: Z22YH. Производство: 2003-2008 гг. (Zafira B – до 2010 года). Применение: Opel Vectra C 2.2 Direct, Opel Signum 2.2 Direct, Opel Zafira B 2.2 Direct. Эта простейшая конструкция оказалась неэффективной, так как рециркуляция выхлопных газов производилась постоянно на всех режимах, приводя к замедлению прогрева двигателя и к неустойчивой работе на холостых оборотах.Рис. 3. Термоклапан. Длинные поездки по скоростным автомагистралям (двигатель не предназначен для этих целей) приводят к перегреву масла, избыточному отложению нагара и образованию шлама. В результате сдаются гидрокомпенсаторы и прогорают клапана.


Для этого с начала снимаем шланг отводного патрубка системы охлаждения. Мотор сначала обращал на себя внимания излишней задымленностью при регенерации, затем слишком частыми отказами форсунок и клапана EGR. Вскоре начали возникать пробои прокладки под головкой блока. Даже новые модели страдали от повышенного расхода масла.

Неисправности содействует и ускоренное забитие масляного фильтра шламом. При трехразрядном управлении цифровым клапаном тестирование сводится к контролю сигнала датчика давления во впускном коллекторе, где разрежение должно изменяться соответствующим образом. Так как разрежение здесь слабое, приходилось использовать вакуумный усилитель, что значительно усложняло систему. В исправном состоянии такие пневмомеханические системы способны управлять рециркуляцией выхлопных газов при изменении нагрузки двигателя. Всё это скажется на пусковых характеристиках двигателя и нестабильных оборотах холостого хода, причём возможно как дёрганье и пропуски зажигания, так и плавание оборотов.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.